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江苏省江阴市某码头及土地10亿整体转让 [ 资产编号：ZC782 ]

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项目类型：	股权交易	所在地区：	江苏省江阴市城市介绍
资产交易主体：	企业
资产交易金额：	10亿元	资产估值：	11亿元
意向投资方主体：		添加时间：	2019-12-27

项目交易流程: 第1步：与交易双方电话沟通

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与交易双方电话沟通针对项目进行专业评估针对项目特点匹配合适客户为交易双方设计专业的交易模式交易完成后的项目增值服务

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声明：项目图片部分来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请与本网联系删除。QQ号：2116005100

资产概述：

该项目因业主方另有发展，现将该项目按现状整体转让。

     项目具体数据：
     1、该码头停泊水域紧邻长江 12.5 米，深水航道，是长江下游江海换装、江河换装的绝佳交汇地点。
     2、该码头岸线长度 582 米，建设两个五万吨级兼靠八万吨级泊位。同时码头通体为双层结构，可满足全年内各种极端水位时长江内所有船舶（500 吨级 -100000 吨级）靠泊作业。
     3、该码头拥有长江下游唯一的专业滚装泊位，可为周边300 公里范围内总计 200万辆/ 台产能的汽车及工程机械厂家提供装卸及仓储服务（安徽芜湖奇瑞、南京菲亚特、扬州亚星、镇江北汽、扬中长城、常熟路虎、徐州重工等）。
     4、考虑到农产品及大部分重型设备的仓储物流需求，打造了 25t-40m及 45t-40m 两种打造了行业内唯一的专业定制设备。
     5、设计并建造了大跨度轨道梁可随时通过更换岸桥（集装箱专业装卸设备）来提升集装箱的装卸效率。
     6、制约港口发展的最大因素就是仓储能力，码头项目用地之外，后方预留的发展用地则避免了今后仓储空间不足的尴尬境地，并且作为长江下游仅存的约 20 公里深水岸线也为华东农产品物流供应链基地的发展留足了空间。
     7、在规划设计之初就参考了行业内的其他码头的经验，从项目选址开始对码头结构设计、设备选型及定制、堆场布置、后续发展做了充分的准备，至少满足今后 30 年以上码头的硬件设施始终处于行业领先地位。
     8、一类口岸（即国务院批准开放的口岸）。土地为项目点供不占地方指标。
     9、土地价为2002年的土地价，未溢价；评估价为2014、2015年平安银行评估价，未溢价。

     项目现状：
     1、目前码头水工部分已完工待验收、码头装卸设备安装完毕待验收陆域部分（堆场及附属设施）已完成吹填、地基处理、地下管网、候工楼、仓库地基等，剩余工程量（堆场面层及连锁块、道路、仓库钢结构安装、办公楼等）造价约 5000 万元，剩余工程工期约 6 个月。
     2、土地款已付部分。股权归属清晰。债务简单。

     交易价格：10亿元（价格由下面三项构成）
     1、100%股权转让含超5亿价值的岸线无形资产，5亿，原股东退出；
     2、债权3.7亿（欠政府平台公司垫付款本息约3亿，欠设备供应商本息约0.7亿）；
     3、待付款（土地款已付部分待付1亿，尚余工程建设费用约0.5亿）；